0) $imgid=pg_result($str,0,0); if($imgid!='') echo "background=\"/imgs/cards/$imgid\" valign=\"top\" align=\"right\" width=\"387px\">"; else echo "background=\"/imgs/top_menu_bg.jpg\" valign=\"top\" align=\"right\" width=\"387px\" >"; pg_close($dbhh); ?>
первая страница  |   написать письмо  |   карта сайта  
    Референс-лист
 

Реконструкция системы управления фирмы “Hartmann&Braun” и системы технологической автоматики электровоздуходувной станции ТЭЦ ЭВС-2 ОАО “Северсталь”.

Обьектом проектирования являлась электровоздуходувная станция ЭВС-2, обеспечивающая подачу дутья требуемых кондиций на доменное производство комбината. Станция оснащена тремя компрессорными агрегатами двухступенчатого сжатия воздуха производства фирмы «Зульцер», маслостанциями смазочного и силового масла, контурами водяного охлаждения воздуха, масла и пусковых устройств, запорно-регулирующей арматурой и прочим инженерным оборудованием и сетями основного и вспомогательного назначения.

Компрессорные агрегаты оснащены системами автоматики по проекту фирмы “Hartmann&Braun”. В то же время имелась необходимость контроля параметров работы общестанционного оборудования, визуализации процесса с организацией автоматизированных рабочих мест (АРМ) операторов станции, обеспечения хранения информации о работе оборудования и действиях оперативного персонала. Компанией СЗМА была проведена доработка проекта фирмы “Hartmann&Braun” с реализацией всех необходимых функций системы.

Для контроля температуры сжатого воздуха, азота, силового и смазочного масел, охлаждающей воды были применены платиновые термометры сопротивления фирмы “Jumo” различных модификаций, давления дутья, сжатого воздуха, охлаждающей воды и масел – измерительные преобразователи давления фирмы “Jumo”, расхода азота и сжатого воздуха – ротаметры фирмы “Krohne”, уровня масла в маслобаках – буйковые уровнемеры фирмы “Krohne”. Для регулирования расхода воды на промежуточные водоохладители применен электропневматический регулятор фирмы “Samson”.

Для сбора, обработки информации и управления объектом использовались ПЛК “Digimatic”, “Digitrip”, “Protronik” фирмы “Hartman & Brown” и Simatic S7-300 фирмы “Siemens”. Для организации человеко-машинного интерфейса применен SCADA-пакет “FreeLance-2000”.
Система введена в эксплуатацию в 2000 г. Структурная схема системы технологической автоматики электровоздуходувной станции ТЭЦ ЭВС-2




© 2004-, ЗАО “Компания СЗМА”.
Все права защищены.